南京科爾特KET-85機平行式雙螺杆造粒機設備

雙螺杆擠出機組的輔機主要包括放線裝置、校直裝置、預熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計米器、火花試驗機、收線裝置。

擠出機組的用途不同其選配用的輔助設備也不盡相同，如還有切斷器、吹幹器、印字裝置等。

南京科爾特KET-85機平行式雙螺杆造粒機設備

結構特點

剖分式同向平行雙螺杆擠出機的顯著特點即為(wei) :機筒可剖分式 同時，螺杆和機筒內(nei) 襯套可隨意組合性。 

優(you) 點

1、磨損情況

由於(yu) 打開方便，所以能隨時發現 螺紋元件、機筒內(nei) 襯套的磨損程度，從(cong) 而進行有效的維修或更 換。不至於(yu) 在擠出產(chan) 品出現問題時才發現，造成不必要的浪費。

2、降低生產(chan) 成本

製造母粒時，經常需要更換顏色，如果有必要更換產(chan) 品，在數分鍾時間內(nei) 打開開啟式的加工區域，另外還可通過觀察整個(ge) 螺杆上的熔體(ti) 剖麵來對混合過程進行分析。目前普通的雙螺杆擠出機在更換顏色時，需要用大量的清機料進行清機，既費時、費電，又浪費原材料。而剖分式雙螺杆擠出機則可解決(jue) 這個(ge) 問題，更換顏色時，隻要幾分鍾時間就可快速打開機筒，進行人工清洗，這樣就可不用或少用清洗料，節約了成本。

3、提勞動效率

在設備維修時，普通的雙螺杆擠出機經常要先把加熱、冷卻係統拆下，然後再整體(ti) 抽出螺杆。而剖分式雙螺杆則不用，隻要鬆開幾個(ge) 螺栓，轉動蝸輪箱手柄裝置抬起上半部分機筒即可打開整個(ge) 機筒，然後進行維修。這樣既縮短了維修時間，也降低了勞動強度。

 4、扭矩、轉速

 目前，世界上雙螺杆擠出機的發展趨勢是向扭矩、轉速、低能耗方向發展，轉速帶來的效果即是生產(chan) 率。剖分式雙螺杆擠出機即屬於(yu) 這個(ge) 範疇，它的轉速可達加500轉/分鍾。

 5、應用範圍廣

應用範圍廣泛，可適用於(yu) 多種物料的加工

6、、

具有普通的雙螺杆擠出機所具有的其它優(you) 點，可實現、 、效率。

 應用舉(ju) 例

1、玻纖增強、阻燃料造粒(如:PA6、PA66、PET、PBT、PP。 PC增強阻燃等)

2、填充料造粒(如: PE、 PP填充 75%CaCO。)

3、熱敏性物料造粒(如:PVC、XLPE電纜料)

4、濃色母粒(如:填充50%色粉)

5、防靜電母粒、合金、著色、低填充共混造粒

6、電纜料造粒(如:護套料、絕緣料)

7、XLPE管材料造粒(如:用於(yu) 熱水交聯的母粒)

8、熱固性塑料混煉擠出(如:酚醛樹脂、環氧樹脂、粉末塗料)

9、熱熔膠、PU反應擠出造粒(如:EVA熱熔膠、聚氨脂)

10、K樹脂、SBS脫揮造粒

輔助設備

校直裝置

塑料擠出廢品類型中多見的一種是偏心，而線芯各種型式的彎曲則是產(chan) 生絕緣偏心的重要原因之一。在護套擠出中，護套表麵的刮傷(shang) 也往往是由纜芯的彎曲造成的。

因此，各種擠塑機組中的校直裝置是*。校直裝置的主要型式有:滾筒式(分為(wei) 水平式和垂直式);滑輪式(分為(wei) 單滑輪和滑輪組);絞輪式，

兼起拖動、校直、穩定張力等多種作用;壓輪式(分為(wei) 水平式和垂直式)等。

預熱裝置

纜芯預熱對於(yu) 絕緣擠出和護套擠出都是必要的。對於(yu) 絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過溫預熱可以*清除表麵的水份、油汙。

對於(yu) 護套擠出來講，其主要作用在於(yu) 烘幹纜芯，防止由於(yu) 潮氣(或繞包墊層的濕氣)的作用使護套中出現氣孔的可能。預熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內(nei) 壓力的作用。

在擠塑料過程中，預熱可消除冷線進入溫機頭，在模口處與(yu) 塑膠接觸時形成的懸殊溫差，避免塑膠溫度的波動而導致擠出壓力的波動，從(cong) 而穩定擠出量，保證擠出質量。

擠塑機組中均采用電加熱線芯預熱裝置，要求有足夠的容量並保證升溫迅速，使線芯預熱和纜芯烘幹效率。預熱溫度受放線速度的製約，一般與(yu) 機頭溫度相仿即可。

冷卻裝置

成型的塑料擠包層在離開機頭後，應立即進行冷卻定型，否則會(hui) 在重力的作用下發生變形。冷卻的方式通常采用水冷卻，並根據水溫不同，分為(wei) 急冷和緩冷。

急冷就是冷水直接冷卻，急冷對塑料擠包層定型有利，但對結晶聚物而言，因驟熱冷卻，易在擠包層組織內(nei) 部殘留內(nei) 應力，導致使用過程中產(chan) 生龜裂，一般PVC塑膠層采用急冷。

緩冷則是為(wei) 了減少製品的內(nei) 應力，在冷卻水槽中分段放置不同溫度的水，使製品逐漸降溫定型，對PE、PP的擠出就采用緩冷進行，即經過熱水、溫水、冷水三段冷卻。

日常維護

一、使用500小時後，減速箱中會(hui) 有齒輪磨下來的鐵屑或其它雜質，所以，應清洗齒輪同時更換減速箱潤滑油。

二、在用一段時間之後要對擠出機進行一次全麵的檢查，檢查所有螺釘的鬆緊情況。

三、如果生產(chan) 中突然斷電，主傳(chuan) 動和加熱停止，當恢複供電時，必須將料筒各段重新加熱到規定的溫度並保溫一段時間後方能開動擠出機。

四、如發現儀(yi) 表、指針的轉向滿度，應檢查熱電偶等邊線的接觸是否良好。

注意原則

1.結構原則

對於(yu) 擠出過程的基本機理，簡單來說就是一個(ge) 螺杆在筒體(ti) 中轉動並把塑料向前推動。螺杆結構就是一個(ge) 斜麵或者斜坡纏繞在中心層上，其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。就擠出機而言，

工作時有三種種阻力需要克服:一是摩擦力，它包含固體(ti) 顆粒(進料)對筒壁的摩擦力和螺杆轉動前幾圈時(進料區)它們(men) 之間的相互摩擦力兩(liang) 種;二是熔體(ti) 在筒壁上的附著力;

三是熔體(ti) 被向前推動時其內(nei) 部的物流阻力。

根據牛頓定理，如果一個(ge) 物體(ti) 在某個(ge) 方向上處於(yu) 靜止，那麽(me) 這個(ge) 物體(ti) 上在這個(ge) 方向上就處於(yu) 受力平衡狀態平衡。對於(yu) 周向運動的螺杆來說，它是沒有軸向運動的，

也就是說螺杆上的軸向力處在平衡狀態。所以說假如螺杆給塑料熔體(ti) 施加了一個(ge) 很大的向前推力，那麽(me) 它也同時給另外一個(ge) 物體(ti) 施加了一個(ge) 大小相同相同但是方向向後推力。

很明顯，它施加的推力是作用在進料口後麵的止推軸承上。大多數單螺杆都是右旋螺紋，假如從(cong) 後麵看，它們(men) 是反向轉動，它們(men) 通過旋轉運動向後旋出筒體(ti) 。而在一些雙螺杆擠出機中，兩(liang) 個(ge) 螺杆在兩(liang) 個(ge) 筒體(ti) 中反向轉動並相互交叉，因此必須是一個(ge) 右向的，一個(ge) 左向的，對於(yu) 咬合雙螺杆，兩(liang) 個(ge) 螺杆是以相同的方向轉動，因而必須有相同的取向。然而，不管是哪種情況都有承受向後力的止推軸承，仍然符合牛頓定理。

2.溫度原則

可擠出的塑料是熱塑料，它們(men) 在加熱時熔化並在冷卻時再次凝固。因而在擠出過程中就需要熱量，來保證塑料能達到融化的溫度。

那麽(me) 熔化塑料的熱量從(cong) 何而來的呢?首先地磅進料預熱和筒體(ti) /模具加熱器可能起作用而且在啟動時非常重要，另外電機輸進能量，即電機克服粘稠熔體(ti) 的阻力轉動螺杆時產(chan) 生於(yu) 筒體(ti) 內(nei) 的摩擦熱量，

 也是所有塑料最重要的熱源，當然小係統、低速螺杆、熔體(ti) 溫度塑料和擠出塗層應用除外。 在操作中，認識到筒體(ti) 加熱器其實並不是主要熱源是很重要的，它對擠出的作用比我們(men) 預計的可能要小。

 後筒體(ti) 溫度是比較重要的，因為(wei) 它影響齒合或者進料中的固體(ti) 物輸送速度。一般來說，除了用於(yu) 某種具體(ti) 目的(如上光、流體(ti) 分配或者壓力控製)，模頭和模具溫度應該要達到熔體(ti) 所需溫度或者接近於(yu) 這一溫度。

 3.減速原則

 在多數擠出機中，螺杆速度的變化是通過調整電機速度實現的，驅動電機通常以大約1750rpm的全速轉動，這對一個(ge) 擠出機螺杆來說就太快了。

 假如以如此快的速度轉動，就會(hui) 產(chan) 生太多的摩擦熱量，就會(hui) 由於(yu) 塑料的滯留時間太短而不能製備均勻的、很好攪拌的熔體(ti) 。典型的減速比率應該是在10:1到20:1之間，

 一階段既可以用齒輪也可以用滑輪組，但是第二階段好用齒輪並將螺杆定位在最後一個(ge) 大齒輪中心。對於(yu) 一些慢速運行的機器(比如用於(yu) UPVC的雙螺杆)，可能存在三個(ge) 減速階段，最大速度可能會(hui) 低到30rpm或更低(比率達60:1)。而另一方麵，一些用於(yu) 攪拌的很長的雙螺杆可以以600rpm或更快的速度運行，因此就需要一個(ge) 非常低的減速率以及更多深冷卻。

 如果減速率與(yu) 工作搭配有誤，就會(hui) 有太多的能量被來浪費掉。這時可能需要在電機和改變最大速度的一個(ge) 減速階段之間增加一個(ge) 滑輪組，這要麽(me) 使螺杆速度增加甚至超過先前極限，

 要麽(me) 降低最大速度。這樣能增加可獲得能量、減少電流值並避免電機故障，在這兩(liang) 種情況中，由於(yu) 材料和其冷卻需要的原因，輸出可能會(hui) 增加。